VCÖ-Mobilitätspreis Österreich für die Bike Citizens Radnetzstudie

GPS-Datenanalyse-Tool für die Verkehrsplanung in Städten

Je mehr Menschen auf dem Rad unterwegs sind, desto mehr Entlastung bedeutet dies für eine Stadt. Weniger Verkehrsstau, weniger Luftverschmutzung und weniger Parkplatzengpässe. Die Stadt sorgt dafür, dass die entsprechende Fahrradinfrastruktur verfügbar ist, um die Mobilität am Rad attraktiv zu gestalten. Zum einen geht es darum, den Fahrradverkehr von heute zu optimieren, zum anderen mög- lichst zukunftsorientiert zu planen und die Entwicklung des Fahrradverkehrs von morgen und übermor- gen zu steuern. Und genau da bietet das digitale Portfolio von Bike Citizens eine 360°-Lösung für Städte und ganze Regionen. Um Daten des Fahrradverkehrs zu gewinnen, nutzen Fahrradfahrende die Bike Citizens App für bessere Orientierung und mehr Sicherheit im Alltag. Verschiedene Belohnungs- systeme und Gamification-Ideen bringen mehr Motivation die App regelmäßig zu nutzen. Im Gegenzug erhält die Stadt umfassende GPS-Auswertungen über häufig genutzte Radstrecken, wichtige Verbin- dungsachsen und Korridore. Spezielle Heatmaps visualisieren zudem Geschwindigkeiten und Stehzei- ten und lassen Rückschlüsse auf Fahrbedingungen und -erlebnis ziehen.

Mehr Daten durch attraktive Anreizsysteme

Die Bike Citizens App, eine GPS-basierte Navigations-App die Tempo, Strecke und Fahrzeit misst, steht grundsätzlich allen Radfahrenden zur Verfügung. Damit Städte und Kommunen noch mehr Daten durch aufgezeichnete GPS-Fahrten generieren, arbeiten diese mit Belohnungssystemen. Durch Kam- pagnen werden Radfahrende beispielsweise motiviert Bonuspunkte zu sammeln, die in kooperierenden Partnershops der Stadt eingelöst werden können. So können Nutzer*innen aktiv Rabatte und sonstige Vorteile „erradeln“, während die Stadt das lokale Geschäft ankurbelt und Daten für die Radverkehrspla- nung der Zukunft sichert. Eine Win-Win Situation für alle Beteiligten. Datenanalysen zeigen auch die Entwicklung des Radverkehrs durch Infrastrukturprojekte und dienen somit dem Monitoring.

Noch mehr innovative Ideen für die Datenanalyse

Im September 2019 ging der EUROBIKE Award an die innovative Kampagne PING if you care!, die von Bike Citizens und Mobiel 21 entwickelt wurde. Genau genommen handelt es sich um ein am Fahrrad- lenker montiertes Bluetooth-Tool, das dazu beiträgt, eine detaillierte Fahrradkarte mit wichtigen Eng- pässen für Radfahrende zu erstellen. Sobald ein bestimmter Konflikt am Radweg auftaucht (zB. ein Schlagloch oder ein parkendes Auto am Radweg), betätigt man den PING und markiert die Schlüssel- stelle mit entsprechender Information. PING if you care! Kampagnen wurden bereits in mehreren euro- päischen Städten zur Erfassung unterschiedlicher Problemstellen initiiert.

Smarte Radverkehrsplanung in Graz

Die vom VCÖ prämierte Radnetzstudie der Stadt Graz befasst sich mit der zukunftsorientierten Pla- nung des Radverkehrs. Anhand von GPS-Daten wird das Fahrradpotential der Zukunft geschätzt und der Radverkehr im Jahr 2030 hochgerechnet. Um die geplante Steigerung des Radverkehrs bestmög- lich zu bedienen, kann durch die Studie datenbasierte Infrastrukturplanung stattfinden.

„Der Radverkehr ist ein wesentlicher Bestandteil einer klimaverträglichen Mobilität. Mit unserer `Radver- kehrsstrategie 2030 ́ und unserer Initiative `Go – Radmobil Steiermark ́ arbeiten wir gemeinsam mit den steirischen Gemeinden intensiv daran, den Anteil des Alltagsradverkehrs in der Steiermark zu erhöhen. Mit der Radnetzstudie wird nun ein weiterer wichtiger Baustein für eine klimaverträgliche Mobilität über Gemeindegrenzen hinaus gelegt“, so der steirische Verkehrs- und Umweltlandesrat Anton Lang.

Die Stadt Hannover nutzt bereits seit Sommer 2019 das digitale Analysetool von Bike Citizens. Mithilfe der GPS-Daten, die Radfahrende durch die Nutzung der Bike Citizens App zur Verfügung stellen, lernt Hannover über das Radverhalten von Pendler*innen, Freizeitradler*innen und Tourist*innen. Diese Er- kenntnisse bilden die Grundlage für den Ausbau und die Sanierung von Radwegen, sowie für Ampel- steuerungen. Man wird sehen, ob die Planungen für neue Radwege überhaupt dem Bedarf entspre- chen, oder ob an anderer Stelle Optimierungsbedarf herrscht. Das Analysetool sammelt anonymisierte Daten der Nutzer*innen und überträgt diese auf eine Heatmap. Dort lassen sich im Fall von Hannover durch die bisherigen Aufzeichnungen bereits „leuchtende Spuren“ – also viel genutzte Routen – erken- nen. Ebenso zeigt sich deutlich, wo Radfahrende von der kürzesten Route abweichen und einen Um- weg dem möglichen Engpass durch Wartezeiten an Ampeln oder Kreuzungen vorziehen.